Упорно-радиальные сферические роликовые подшипники

Сферический роликовый упорно-радиальный подшипник

Кратко. Упорно-радиальные сферические роликовые подшипники — это разъёмные узлы с одним рядом несимметричных сферических роликов. Комплект роликов удерживается сепаратором вместе с тугим кольцом, что упрощает монтаж: кольца и роликовый блок можно устанавливать раздельно.

Нагрузочная способность

Подшипники рассчитаны на очень высокие осевые нагрузки и допускают радиальную составляющую благодаря наклонным дорожкам качения.

Самоустановка

Конструкция компенсирует угловой перекос: типично от ~1° до 3° (зависит от серии и типоразмера).

Рабочие условия

Диапазон применения обычно от −30 до +200 °C; используются стальные или массивные латунные сепараторы.

Нагрузки

Основное назначение — восприятие больших осевых нагрузок (как правило, в одном направлении). Из-за угла контакта дорожек подшипник одновременно переносит и радиальные усилия, что делает его пригодным для тяжёлых, комбинированных режимов.

Компенсация углового перекоса

Сферическая геометрия обеспечивает самоустанавливаемость: подшипник сохраняет работоспособность при несоосности вал-корпус, прогибе вала или деформации опорных деталей. Допустимое отклонение среднего положения — порядка 1–3° (конкретное значение задаётся серией и размером).

Смазывание

Подшипники поставляются без смазки и, как правило, работают на масле — так проще отводить тепло и поддерживать стабильную плёнку. При умеренных температурах допустима пластичная антизадирная смазка. Если используется пластичная смазка, заполняйте полость полностью, чтобы обеспечить подачу к зонам контакта роликов и упорного торца.

Монтаж. Узел разъёмный: роликовый комплект с тугим кольцом и свободное кольцо монтируются по отдельности. Следите за чистотой, правильной ориентацией и преднатягом согласно документации на конкретный типоразмер.

Материалы сепаратора и температурный режим

В зависимости от исполнения применяются стальные или выполненные из массивной латуни сепараторы. Типовой рабочий диапазон — от −30 °C до +200 °C (с учётом смазки, нагрузки и условий охлаждения).

Серии и диапазоны внутренних диаметров

Серия Внутренний диаметр, мм
292.. 150–1180
293.. 85–1600
294.. 60–1060