Благодаря сферической поверхности наружного кольца корпусного подшипника и вогнутому сферическому отверстию корпуса, подшипниковые узлы (подшипники в корпусе) компенсируют статические перекосы вала.
Корпуса крепятся к основанию винтами; как правило, снабжены кольцевой смазочной канавкой и отверстием под пресс-маслёнку для перезаправки смазкой.
Стационарные узлы с чугунными корпусами
Цельнолитые корпуса из серого чугуна. Расчитаны на высокие нагрузки.