Прецизионные радиально-упорные шариковые подшипники могут устанавливаться в двухрядные, трёхрядные и четырёхрядные комбинации. Выбор компоновки зависит от требуемой жесткости, уровня преднатяга и условий эксплуатации.
Стандартные варианты
- DB — «спина к спине» (двухрядная)
- DBD — трёхрядная компоновка
- DBB — четырёхрядная компоновка
Важно учитывать: в трёхрядных схемах преднатяг распределяется неравномерно, поэтому они ограниченно применимы на высоких скоростях.
Типы компоновок
DB — «спина к спине»
Несут радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях. Хорошо воспринимают изгибающие моменты благодаря увеличенному расстоянию между точками приложения. Минус — высокая чувствительность к точности установки и состоянию шпинделя.
DF — «лицо к лицу»
Расстояние между центрами нагрузки меньше, чем у DB, поэтому восприимчивость к моментам хуже. Но они более «лояльны» к корпусам низкой точности и валам с меньшей жесткостью.
DT — «тандем»
Работают на осевые нагрузки только в одном направлении, при этом радиальные нагрузки воспринимаются. Осевая жёсткость выше вдвое относительно одиночного подшипника. Оптимально для механизмов с высокими нагрузками в одну сторону.
DBD — трёхрядная
Удерживает осевые и радиальные нагрузки, но из-за неравномерного преднатяга одна сторона нагружена вдвое сильнее. Для высокоскоростных применений непригодна.
DBB — четырёхрядная
Отличается повышенной жёсткостью и вдвое большим преднатягом по сравнению с DB. Идеальна при высоких осевых нагрузках в обе стороны.
