Корпусные закрепляемые подшипники — это однорядные шариковые подшипники с усиленной конструкцией. Они включают: массивное наружное кольцо с расширением, внутреннее кольцо специальной формы, стальной сепаратор и уплотнения с обеих сторон. Такая комбинация обеспечивает надёжное крепление и стабильность работы узла.
Особенность конструкции: внутреннее кольцо, расширенное в обе стороны, предотвращает перекос и повышает плавность работы механизма.
Типы наружных поверхностей
- Сферическая — в сочетании с корпусом компенсирует перекос вала.
- Цилиндрическая — для стандартных условий эксплуатации.
Большинство моделей имеют отверстия для повторной смазки, что упрощает обслуживание.
Способы крепления на валу
- Эксцентриковое закрепительное кольцо
- Два резьбовых штифта
- Закрепительная втулка
- Поводковый паз
- Посадка с натягом
Подшипники с эксцентриковым кольцом
Оптимальны для опор с постоянным направлением вращения. При низких оборотах и нагрузках могут использоваться и для переменного вращения. Крепление осуществляется затяжкой кольца в направлении вращения, что обеспечивает сохранность вала и лёгкость демонтажа.
Подшипники с резьбовыми штифтами
Фиксация достигается с помощью двух штифтов, расположенных под углом 120°. Подходят для постоянного вращения, а при умеренных нагрузках и скоростях — также для переменного.
Подшипники с закрепительной втулкой
Внутреннее кольцо фиксируется втулкой, шлицевой гайкой и стопорной шайбой. Такое соединение обеспечивает концентричность, высокую плавность вращения и совместимость по размерам с другими типами корпусных подшипников.