На этой странице собрана краткая «шпаргалка» по чтению маркировки высокоточных однорядных радиально-упорных шариковых подшипников NTN. Символы сгруппированы по смыслу, даны безопасные альтернативы установки и указаны типовые сочетания для реальных узлов.
7015C5S-T2LLBDB/GLP4/L448
| Символ | Смысл | Возможные значения |
|---|---|---|
| 70 / 79 / 72 | Серия (геометрия/габариты) | 70; 79; 72 — стандартные прецизионные ряды |
| 15 | Внутренний диаметр | 00→10 мм; 01→12 мм; 02→15 мм; 03→17 мм; 04→20 мм; двузначное aa → aa × 5 мм |
| C / UC / CD / AD / UAD / (нет) / U | Угол контакта | 15°: C, UC, CD | 25°: AD, UAD | 30°: (пусто) или U |
| 5S- | Материал шариков | 5S- — керамика (Si3N4); без префикса — сталь |
| T2 / T1 | Сепаратор | T2 — полиамид; T1 — текстолит (фенол-хлопчатобумажный) |
| LLB | Уплотнение (безконтактное) | LLB — закрыт с двух сторон; отсутствие символа — открытый |
| G / GD2 / DB / DF / DT | Схема установки |
G — универсальный одиночный; GD2 — универсальный дуплекс; DB — «спина к спине»; DF — «лицо к лицу»; DT — «тандем» |
| /GL / /GN / /GM / /G | Заводской преднатяг | /GL — ультралёгкий; /GN — лёгкий; /GM — средний; /G — специальный (по заданию) |
| P4 / P42 / P2 | Класс точности | P4 — ISO P4; P42 — повышенная точность относительно P4; P2 — ISO P2 |
| /L448 | Смазка | /L448 — типовая заводская смазка для закрытых исполнений; (пусто) — поставка без смазки |
Как читается пример
- 70
- ряд 70 (прецизионный)
- 15
- внутренний диаметр 75 мм (15×5)
- C
- угол контакта 15° (скоростное исполнение)
- 5S-
- керамические шарики для снижения массы и нагрева
- T2
- сепаратор из полиамида (низкое трение)
- LLB
- бесконтактные уплотнения, герметизация с двух сторон
- DB
- парная установка «спина к спине» для высокой жёсткости по оси
- /GL
- ультралёгкий преднатяг (ниже тепловыделение)
- P4
- класс точности по ISO — P4
- /L448
- заводская смазка L448, готов к монтажу
Не все комбинации производятся для каждого размера. На высоких скоростях часто используют углы 15° и керамические тела качения; для жёсткости узла — пары DB/DF/DT с подобранным преднатягом. Проверяйте допустимые обороты, тепловой режим и рекомендованный зазор/натяг в посадках.
Товарные знаки и обозначения принадлежат их правообладателям. Данный материал представляет собой переработанное справочное изложение и не является копией фирменной документации. Конкретные параметры и совместимость следует уточнять по актуальным каталогам и техническим бюллетеням производителей.