Стационарный подшипниковый узел UCP с корпусом из чугуна

Подшипниковые узлы UCP состоят из корпусного подшипника UC со сферической наружной поверхностью и чугунного корпуса P («на лапах», «будильник») со сферической нишей. Подшипник в таком корпусе является самоустанавливающимся. Крепится подшипник к валу внутренним кольцом с двумя штифтами под шестигранник.

Благодаря конструкции подшипникового узла UCP, его можно использовать в ситуациях, когда невозможно обеспечить соосность вала.

При ограниченном пространстве можно использовать аналогичный подшипниковый узел UCPA, который меньше по размеру.

Серия UCP200

Диаметр вала, мм	Обозначение узла	L, мм	J, мм	H, мм	A, мм
12	UCP201	127	95	33,3	38
15	UCP202	127	95	33,3	38
17	UCP203	127	95	33,3	38
20	UCP204	127	95	33,3	38
25	UCP205	140	105	36,5	38
30	UCP206	160	121	42,9	44
35	UCP207	167	127	47,6	48
40	UCP208	184	137	49,2	54
45	UCP209	190	146	54	54
50	UCP210	206	159	57,2	58
55	UCP211	219	171	63,5	58
60	UCP212	241	184	69,8	70
65	UCP213	263	203	76,2	70
70	UCP214	266	210	79,4	71
75	UCP215	275	217	82,6	73
80	UCP216	292	232	88,9	77
85	UCP217	310	247	95,2	83
90	UCP218	327	262	101,6	87

Подшипник UC заполнен смазкой (с литиевым загустителем), которой должно хватить на весь срок службы. В некоторых случаях (рабочая температура выше +70 °C, повышенные нагрузки, влажная или сильно загрязнённая среда) необходимо повторное смазывание. Для повторного смазывания в подшипнике и корпусе имеются специальные отверстия. Корпуса комплектуются маслёнкой.

Корпуса P изготавливают из серого чугуна и окрашивают в разные цвета.

Подшипниковые узлы UCP предназначены для работы при низких и средних скоростях, при нормальных нагрузках. Рабочая температура использования данных подшипников от –20 °C до +110 °C. Подшипник UC изготавливается с температурным зазором C3.